Sei mai stato a Taranto e hai visto il Ponte Girevole di Taranto? Questo ponte, costruito nel 1887, rappresenta un capolavoro di ingegneria e storia. È il primo ponte girevole d’Italia, progettato per consentire il passaggio delle imponenti navi da guerra nel Mar Piccolo, una delle aree più strategiche della città.
- La storia del Ponte Girevole di Taranto
- Il meccanismo di apertura del Ponte Girevole
- Il ruolo strategico nel Mar Piccolo
- In sintesi
- Domande frequenti
- Quali sono le principali caratteristiche del Ponte Girevole di Taranto?
- Come funziona il meccanismo di apertura del Ponte Girevole?
- Chi ha progettato il Ponte Girevole di Taranto?
- Quali sono le principali curiosità storiche del Ponte Girevole?
- Come è cambiato il Ponte Girevole nel corso degli anni?
- Fonti & Approfondimenti
In questo articolo scoprirai la storia affascinante di questo ponte iconico, il funzionamento del suo meccanismo unico e l’importanza del suo ruolo strategico per Taranto.
La storia del Ponte Girevole di Taranto
Il Ponte Girevole di Taranto, noto anche come Ponte di San Francesco di Paola, fu inaugurato il 22 maggio 1887 dall’ammiraglio Ferdinando Acton. La struttura originaria era un mix di legno e metallo con due bracci che ruotavano attorno a un perno verticale, un sistema all’avanguardia per l’epoca. Scopri di più sulla sua storia e curiosità.
Il ponte collega l’isola del Borgo Antico con la penisola del Borgo Nuovo, scavalcando un canale navigabile che mette in comunicazione il Mar Grande con il Mar Piccolo. Il Mar Piccolo funge da porto naturale e strategico per la Marina Militare italiana.
Il meccanismo di apertura del Ponte Girevole
Inizialmente, il ponte era azionato da turbine idrauliche alimentate dalla caduta dell’acqua in una cisterna vicina al Castello Aragonese. Questo sistema permetteva ai due bracci di ruotare indipendentemente per far passare le grandi navi da guerra.
Tra il 1956 e il 1958, la struttura in legno fu sostituita con una versione in metallo, più ampia e moderna, azionata elettricamente. Questo aggiornamento ha migliorato la funzionalità e la sicurezza del ponte, mantenendo comunque il suo carattere storico e simbolico per Taranto. Scopri come funziona il meccanismo di apertura unico del ponte.
Il ruolo strategico nel Mar Piccolo
Il ponte ha un’importanza strategica fondamentale: permette il passaggio di navi militari nel Mar Piccolo, un bacino naturale protetto dove la Marina Militare trova un porto sicuro. La sua posizione e funzione collegano la città vecchia a quella nuova, fungendo da snodo vitale tanto per il traffico civile quanto per quello militare. Approfondisci l’ecosistema unico del Mar Piccolo.
Questo collegamento garantisce non solo un’importante via di comunicazione, ma rappresenta anche un simbolo della storia e dell’identità di Taranto.
In sintesi
- Il Ponte Girevole di Taranto è il primo ponte girevole costruito in Italia, inaugurato nel 1887.
- Permette il passaggio delle imponenti navi da guerra nel Mar Piccolo, porto naturale strategico.
- Originariamente funzionava con un sistema di turbine idrauliche, poi sostituito da un meccanismo elettrico.
- Collega il Borgo Antico al Borgo Nuovo, simboleggiando il legame tra la storia e la modernità di Taranto.
- Rimane un’opera simbolica di ingegneria e di grande valore culturale e strategico.
Domande frequenti
Quali sono le principali caratteristiche del Ponte Girevole di Taranto?
È un ponte che ruota su un perno verticale per permettere il passaggio delle navi, collegando il Borgo Antico al Borgo Nuovo.
Come funziona il meccanismo di apertura del Ponte Girevole?
Originariamente azionato da turbine idrauliche, oggi funziona con un sistema elettrico che muove i bracci del ponte.
Chi ha progettato il Ponte Girevole di Taranto?
Il ponte fu inaugurato dall’ammiraglio Ferdinando Acton, con progettazione tecnica dell’epoca non attribuita a un singolo nome noto.
Quali sono le principali curiosità storiche del Ponte Girevole?
È il primo ponte girevole d’Italia, e l’Isola Madre fu creata artificialmente scavando canali difensivi nel XV secolo.
Come è cambiato il Ponte Girevole nel corso degli anni?
È passato da una struttura in legno e metallo con turbine idrauliche a una moderna in metallo, con funzionamento elettrico negli anni ’50.
| Anno | Evento |
|---|---|
| 1887 | Inaugurazione Ponte Girevole in legno e metallo con sistema idraulico |
| 1956-1958 | Sostituzione con struttura in metallo azionata elettricamente |
| 1958 | Inaugurazione nuova struttura dal presidente della Repubblica Giovanni Gronchi |
Il Ponte Girevole di Taranto non è solo un capolavoro di ingegneria, ma anche un pezzo importante della storia e della cultura della città. La prossima volta che visiterai Taranto, prenditi un momento per ammirare questo straordinario collegamento tra passato e presente. È un vero simbolo di come l’ingegno umano possa servire a scopi strategici e culturali allo stesso tempo.
